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Écoutez en moins de deux minutes l'essentiel de la ligne Sousse-Kondar : autorisation, objectif pour le Sahel, informations encore manquantes et chantiers voisins autour de Kondar :
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Sousse-Kondar : une ligne très haute tension de 400 kV pour sécuriser l’avenir énergétique du Sahel vient d’être autorisée. Un arrêté du 6 novembre 2026, publié au JORT n° 109, valide une ligne aérienne à double terne reliant la ligne Bouficha-Sousse au poste de Kondar, selon Webmanagercenter.
Sousse-Kondar : une ligne de 400 kV pour le Sahel, de quoi s’agit-il ?
La ligne Sousse-Kondar est une liaison aérienne de 400 kV à double terne, autorisée par un arrêté du 6 novembre 2026. Elle relie la ligne Bouficha-Sousse au poste de Kondar et vise à renforcer l’alimentation électrique du Sahel tunisien, où se concentrent industries, hôtels et zones urbaines, selon Webmanagercenter.
L’intérêt du projet tient surtout à l’anticipation des besoins futurs. Son apport réel ne peut pas encore être mesuré, car l’autorisation ne dit rien de l’avancement physique des travaux, précise Webmanagercenter.
Points clés à retenir concernant cette actualité
- Autorisation : un arrêté du 6 novembre 2026, publié au JORT n° 109 (page 2539), autorise la ligne, selon Webmanagercenter.
- Ouvrage : une ligne aérienne à double terne de 400 kV, entre la ligne Bouficha-Sousse et le poste de Kondar.
- Territoire : le Sahel tunisien, qui concentre industries, établissements touristiques et zones urbaines.
- Zones d’ombre : coût, longueur, financement, calendrier et mise en service ne sont pas précisés, et le corps de l’article ne nomme pas l’opérateur.
- Contexte : les travaux de génie civil de la station 400 kV de Kondar atteignent 90 %, selon La Presse.
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Que prévoit la ligne Sousse-Kondar ?
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1. Pourquoi une ligne de 400 kV pour le Sahel ?
Le Sahel concentre industries, hôtels et villes, ce qui justifie de renforcer son réseau par une ligne de 400 kV. Selon Webmanagercenter, l’autorisation du 6 novembre 2026 sert à maintenir l’alimentation de ces usages et à anticiper les besoins futurs, plutôt qu’à répondre à une urgence mesurée.
Définition : ligne à double terne : ligne aérienne dont les pylônes portent deux circuits électriques. Ce montage augmente la capacité de transport et permet de poursuivre l’alimentation si l’un des circuits est interrompu.
Trois types de consommateurs sont cités par Webmanagercenter :
- Industries : des sites productifs qui ne tolèrent pas les coupures prolongées.
- Établissements touristiques : des hôtels qui dépendent d’une alimentation stable.
- Zones urbaines : des quartiers et services publics à alimenter en continu.
2. Que sait-on de la ligne et de son état d’avancement ?
L’arrêté du 6 novembre 2026 autorise la ligne mais ne livre presque aucune donnée technique ni calendrier. Il ne précise ni le coût, ni la longueur, ni le financement, ni la mise en service, et l’avancement physique n’est pas indiqué, selon Webmanagercenter. Les mots-clés de l’article citent la STEG, sans que le texte désigne l’opérateur.
| Critère | Sousse-Kondar (arrêté du 6 novembre 2026) | Grombalia-Kondar (ELMED 2, projet distinct) |
|---|---|---|
| Statut | Autorisée par arrêté (JORT n° 109) | Phase des marchés (septembre 2026) |
| Tension | 400 kV, double terne | 400 kV |
| Longueur | Non précisée | Environ 85 km |
| Financement | Non précisé | 43 millions d'euros (BERD) |
| Maître d'ouvrage | Non nommé dans le texte | STEG |
| Calendrier | Non précisé | Non communiqué pour les travaux |
Sources : Webmanagercenter, Webdo (29 septembre 2026)
3. Quel lien avec les autres chantiers 400 kV autour de Kondar ?
Kondar est aussi l’arrivée d’autres chantiers 400 kV, qu’il ne faut pas confondre avec Sousse-Kondar. La ligne Grombalia-Kondar, d’environ 85 km, bénéficie d’un prêt de 43 millions d’euros de la BERD à la STEG, selon Webdo. Les sources consultées ne rattachent pas Sousse-Kondar à ce projet.
Avec ses raccordements, Grombalia-Kondar représente environ 105 km de circuits 400 kV et traverse Nabeul, Ben Arous, Zaghouan et Sousse, selon Webdo. Un projet de loi n° 66/2026 sur la garantie de l’État a été transmis le 2 novembre 2026 à la commission des finances.
Sur place, les travaux de génie civil de la station 400 kV de Kondar, sur la liaison Kondar-Skhira, atteignent 90 %, selon La Presse du 8 octobre 2026.
4. Quels bénéfices attendre pour la Tunisie, et que surveiller ?
Le principal bénéfice attendu est une alimentation plus sûre pour le Sahel, sans que ce gain soit encore chiffré. Il dépendra du calendrier, du tracé et de l’opérateur, trois éléments absents de l’autorisation publiée au JORT n° 109, d’après Webmanagercenter.
- Maître d’ouvrage : confirmation officielle de l’opérateur de la ligne.
- Financement : montant et origine des fonds.
- Calendrier : début des travaux et date de mise en service.
- Tracé : longueur et communes traversées.
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FAQ
Qu'est-ce que la ligne Sousse-Kondar 400 kV ?
C’est une ligne aérienne à double terne de 400 kV reliant la ligne Bouficha-Sousse au poste de Kondar. Autorisée par un arrêté du 6 novembre 2026, elle doit renforcer l’alimentation électrique du Sahel tunisien, qui regroupe industries, établissements touristiques et zones urbaines, selon Webmanagercenter.
Quand et comment la ligne a-t-elle été autorisée ?
La ligne a été autorisée par un arrêté du 6 novembre 2026. Ce texte est publié au Journal officiel de la République tunisienne (JORT) n° 109, page 2539, selon Webmanagercenter. L’autorisation ne dit rien de l’avancement physique des travaux, ce qui empêche pour l’instant d’en mesurer l’effet.
Quel est le coût de la ligne et quand sera-t-elle mise en service ?
Ces informations ne sont pas publiées à ce jour. L’autorisation ne précise ni le coût de l’investissement, ni la longueur du tracé, ni le financement, ni le calendrier des travaux, ni la date de mise en service, selon Webmanagercenter. Il faut attendre une communication officielle de l’opérateur.
Sousse-Kondar fait-elle partie du projet ELMED ?
Les sources consultées ne le disent pas. Le projet ELMED 2 concerne une autre ligne, Grombalia-Kondar, d’environ 85 km, financée par la BERD à hauteur de 43 millions d’euros, selon Webdo. Aucun lien entre cette ligne et Sousse-Kondar n’est établi dans les articles lus.
Sources et références
- Webmanagercenter, « Sousse-Kondar : une ligne électrique de 400 kV pour préparer les besoins futurs du Sahel », 11 novembre 2026
- Webdo, « ELMED : Le câble sous-marin ne suffit pas, la Tunisie prépare aussi son réseau terrestre », 5 novembre 2026
- Webdo, « ELMED 2 : La STEG lance les marchés pour la ligne électrique Grombalia-Kondar », 29 septembre 2026
- La Presse via AllAfrica, « Kondar – Les travaux de la station électrique 400 kV reliant Kondar à Skhira avancent à 90 % », 8 octobre 2026
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