L’aéroport de Tozeur-Nefta se dote d’une centrale photovoltaïque de 4 MW : un tournant pour la transition énergétique en Tunisie

📅 Dernière mise à jour : 25 Juin 2026

⚡ À retenir

• 4 MW : capacité de la centrale photovoltaïque, la plus grande du secteur public tunisien
• 19 juin 2026 : date de signature du contrat entre l’ANME et l’OACA
• Deux aéroports bénéficiaires : Tozeur-Nefta (principal) et Djerba-Zarzis
• Réduction de la dépendance au réseau STEG et des coûts énergétiques de l’OACA
• Inscription dans les engagements de développement durable de la Tunisie
• Projet phare potentiellement réplicable sur d’autres aéroports tunisiens

📋 Les faits en un coup d’œil

C’est un acte fondateur pour la politique énergétique tunisienne. Le vendredi 19 juin 2026, les représentants de l’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME) et de l’Office de l’aviation civile et des aéroports (OACA) ont signé, au siège de l’ANME à Tunis, le contrat de construction d’une centrale solaire photovoltaïque de 4 mégawatts à l’aéroport international de Tozeur-Nefta. En marge de la cérémonie, représentants de l’entreprise chargée de l’exécution étaient également présents.

Qualifiée de « première » dans le secteur aérien tunisien, l’installation se distingue aussi à l’échelle des établissements publics du pays : selon l’ANME, elle constitue à ce jour la plus grande unité d’autoproduction d’électricité jamais intégrée dans le programme national de transition énergétique dédié aux infrastructures de l’État.

Un projet, deux aéroports bénéficiaires

La portée opérationnelle du projet dépasse le seul aéroport de Tozeur-Nefta. Habib Toumi, directeur général par intérim de l’OACA, a précisé que la centrale couvrira une part significative des besoins énergétiques de l’aéroport de Tozeur-Nefta et contribuera également à l’alimentation électrique de l’aéroport international de Djerba-Zarzis.

Cette configuration exploite l’interconnexion du réseau électrique tunisien géré par la STEG, permettant de mutualiser les bénéfices d’un investissement unique entre deux plateformes aéroportuaires. Elle réduit mécaniquement la dépendance de l’OACA au réseau conventionnel et améliore la résilience opérationnelle des deux sites, particulièrement dans le sud tunisien où l’ensoleillement est l’un des plus élevés du pays.

Le programme national ANME : contexte et ambitions

Ce projet s’inscrit dans le programme national de transition énergétique dans les établissements publics, piloté par l’ANME depuis plusieurs années. Ce programme vise à généraliser l’autoproduction d’électricité à partir des énergies renouvelables dans les infrastructures de l’État hôpitaux, écoles, administrations avec un double objectif : réduire les coûts énergétiques et diminuer l’empreinte carbone du secteur public.

Avec 4 MW, la centrale de Tozeur-Nefta marque une montée en puissance significative par rapport aux réalisations antérieures du programme. En choisissant un aéroport international comme vitrine, l’État tunisien envoie un signal clair sur sa volonté d’accélérer la transition vers un modèle énergétique plus autonome. La part des énergies renouvelables dans le mix électrique tunisien atteignait 9 % en 2026 selon Webdo.tn, avec des ambitions nationales affichées pour les années à venir.

Bénéfices économiques et environnementaux attendus

Au-delà du symbole, les retombées concrètes sont doubles. Sur le plan économique, la centrale permettra à l’OACA de réduire ses coûts d’approvisionnement en électricité en substituant une part de sa consommation conventionnelle par une production solaire sur site. Sur le plan environnemental, elle contribuera à la réduction des émissions de carbone du secteur aérien, conformément aux engagements de développement durable que la Tunisie a contractés à l’échelle internationale.

La réalisation du projet impliquera l’installation des panneaux solaires sur l’emprise aéroportuaire, la construction d’un poste de transformation électrique et le raccordement au réseau de la STEG pour l’équilibrage de la production entre les deux sites bénéficiaires. Nafaa Baccari a insisté, lors de la cérémonie de signature, sur la nécessité impérative de respecter les délais contractuels de réalisation.

Vers d’autres aéroports verts en Tunisie ?

La réussite de ce projet phare à Tozeur-Nefta pourrait ouvrir la voie à une extension du programme aux autres plateformes aéroportuaires tunisiennes. En Afrique du Nord, les initiatives solaires dans le secteur aéroportuaire restent encore rares, ce qui confère à cette réalisation tunisienne une portée régionale. Elle pourrait également accélérer l’exploration de partenariats public-privé pour financer des projets solaires de plus grande envergure sur les emprises aéroportuaires du pays.

En misant sur l’énergie solaire dans un secteur aussi stratégique que le transport aérien, la Tunisie confirme sa volonté de bâtir un modèle énergétique plus sobre, plus autonome et résolument tourné vers les énergies renouvelables.

FAQ 

Note de fiabilité

Cet article s’appuie exclusivement sur des données vérifiées issues de quatre sources de presse tunisienne (Webdo.tn, La Presse de Tunisie, RTCI, Kapitalis, 19-25 juin 2026) et des déclarations officielles de l’ANME et de l’OACA. La capacité de 4 MW et la date de signature du 19 juin 2026 sont confirmées par l’ensemble des sources croisées. Les données non officiellement communiquées (coût du projet, délai de réalisation, pourcentage de couverture énergétique, économies annuelles, émissions CO₂ évitées) sont signalées et n’ont pas été publiées. Aucune affirmation financière ou juridique n’est formulée sans source officielle.

Sources et références

Nos articles spécialisés pour chaque usage du photovoltaïque